La MOUTIERE (73° BAF)
( Abri )
Secteur Fortifié
SFD - SF Dauphiné
Sous Secteur
Jausiers
Quartier
Rougna
Maître d'ouvrage
MIL - Commandement
Constructeur
MOM
Année
1934
Commune
BARCELONNETTE (04400)
Lieu-dit / Parcelle
Coordonnées
44.311035 - 6.789794
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Etat actuel
Incomplet
Notes et informations
CONSTRUCTION, Cout
Le cout cumulé donné par la chefferie de Gap fin 1938 est de 246.000 F. Un budget additionnel de 20.500 F est prévu sur 1939 pour des finitions et améliorations diverses.
Source(s) :
SHD - carton 7N3847
Source(s) :
SHD - carton 7N3847
CONSTRUCTION, Description
Les abris alpins ont été construits à partir du début des années 1930. Ils forment une construction très originale, bien visible dans le paysage, de près de cinquante mètres de long, complètement enterrée à l'abri d'une falaise rocheuse.
La première partie de cette construction est totalement rectiligne, alors que la seconde forme un angle très ouvert avec la première, c'est cette rupture en deux qui valut à cet ensemble la dénomination officielle d'abris et non d'abri.
Les abris alpins de la Moutière sont constitués de tôle métro reposant sur des soubassements en béton. Ces toles sont recouvertes de béton, de rochers et de terre.
Leurs deux façades ne sont pas verticales mais en pente d'environ quarante-cinq degrés, elles forment un beau mur en pierre sèches parfaitement ajustées.
L'accès à cet ensemble se fait par trois grosses portes blindées protégées par deux murs en béton présentant la même pente que la façade.
L'intérieur est très sommairement aménagés avec une cuisine, un cellier, deux grandes chambres pour la troupe et de petites chambres pour l'encadrement.
Les latrines sont situées à l'extérieur du bâtiment.
Source(s) :
Wikipedia
La première partie de cette construction est totalement rectiligne, alors que la seconde forme un angle très ouvert avec la première, c'est cette rupture en deux qui valut à cet ensemble la dénomination officielle d'abris et non d'abri.
Les abris alpins de la Moutière sont constitués de tôle métro reposant sur des soubassements en béton. Ces toles sont recouvertes de béton, de rochers et de terre.
Leurs deux façades ne sont pas verticales mais en pente d'environ quarante-cinq degrés, elles forment un beau mur en pierre sèches parfaitement ajustées.
L'accès à cet ensemble se fait par trois grosses portes blindées protégées par deux murs en béton présentant la même pente que la façade.
L'intérieur est très sommairement aménagés avec une cuisine, un cellier, deux grandes chambres pour la troupe et de petites chambres pour l'encadrement.
Les latrines sont situées à l'extérieur du bâtiment.
Source(s) :
Wikipedia
CONSTRUCTION, Environnement
- Un camp de tentes Marabout du 28e RTT avant l'abri
- Un alignement de pierres du 4e Génie face à l'abri
- Un abri "Métro" au niveau de la cabane de la Moutière
- Un abri "Métro" au niveau de la cabane de la Braissette
- Une piste militaire reliant la Moutière au col de Braïssa
- Un alignement de pierres du 4e Génie face à l'abri
- Un abri "Métro" au niveau de la cabane de la Moutière
- Un abri "Métro" au niveau de la cabane de la Braissette
- Une piste militaire reliant la Moutière au col de Braïssa
Une position d'infanterie en pierres sèches existe à hauteur au sud du col de l'Escuzier, dans la vallon de Braissette. La structure se situe aux coordonnées suivantes : latitude 44°18'14.80"N, longitude 6°47'38.32"E.
Source(s) :
Edouard Evangelisti, reconnaissance sur terrain.
Source(s) :
Edouard Evangelisti, reconnaissance sur terrain.
EFFECTIF, Commandement et/ou unité
En 1940, l'abri de la Moutière est occupé par le 73° BAF
EQUIPEMENT, Electrique
Aucune installation électrique n'existe
EQUIPEMENT, Ventilation
L'abri ne dispose d'aucun dispositif de ventilation forcée et le renouvellement d'air naturel est assuré par plusieurs petits blocs d'aération bétonnés situés sur les dessus.
GENERALITES, Localisation précise
En voiture, le parcours est sur piste non goudronnée et n'est pas recommandé aux voitures basses.
En venant de Jausiers, prendre la route de la Bonette. Après avoir dépassé le fortin-caserne de Restefond, à 1 km environ, dans le faux col de Restefond, prendre la piste qui part sur la droite.
A 2.5 km, environ, il y a un embranchement sur notre droite, la piste part en direction de Bayasse, la prendre (si on continu tout droit, on arrive au col de la Moutière). Après quelques lacets et une descente prononcée, on arrive sur un grand replat, Se garer, au plus prés d'un large chemin qui part sur la gauche, ce chemin est barré par quelques blocs de pierres. L'abri est à 500 métres.
A pied par le même itinéraire, compter 1.45 heures, à partir du faux col de Restefond.
Carte IGN. Top 25 3639OT
En venant de Jausiers, prendre la route de la Bonette. Après avoir dépassé le fortin-caserne de Restefond, à 1 km environ, dans le faux col de Restefond, prendre la piste qui part sur la droite.
A 2.5 km, environ, il y a un embranchement sur notre droite, la piste part en direction de Bayasse, la prendre (si on continu tout droit, on arrive au col de la Moutière). Après quelques lacets et une descente prononcée, on arrive sur un grand replat, Se garer, au plus prés d'un large chemin qui part sur la gauche, ce chemin est barré par quelques blocs de pierres. L'abri est à 500 métres.
A pied par le même itinéraire, compter 1.45 heures, à partir du faux col de Restefond.
Carte IGN. Top 25 3639OT
HISTORIQUE, Construction
L'abri de la Moutière a été construit à partir de 1934 par le 4° Génie, avec l'aide du 28° Régiment de Tirailleurs Tunisiens et des 5° et 6° RTA (Regiment de Tirailleurs Algeriens).
Fin 1938, il est considéré comme achevé par la chefferie de Gap.
C'est la base arrière de l'ouvrage du col de la Moutiére. Il est construit à partir de tôles cintrées métalliques standard recouvertes de pierres sèches d'un agencement parfait. Soixante-dix ans après sa construction, il est dans un excellent état. C'est aussi un exemple d'intégration dans le paysage.
Fin 1938, il est considéré comme achevé par la chefferie de Gap.
C'est la base arrière de l'ouvrage du col de la Moutiére. Il est construit à partir de tôles cintrées métalliques standard recouvertes de pierres sèches d'un agencement parfait. Soixante-dix ans après sa construction, il est dans un excellent état. C'est aussi un exemple d'intégration dans le paysage.
Fils de discussion
le trajet de Bercelonnette au col de la Moutiére 6 messages, le dernier est de FisH le 09/07/2020
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La visite de ces constructions peut se réveler dangereuse, Mise en garde
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