Voie de 40

Bonsoir,
De mémoire la largeur de voie du système Péchot (crée à Toul) et utilisé sur les places dit "Séré de Rivière" et de 60 cm. C'est la même largeur dans les ouvrage dit "Maginot".
La voie de 40 cm elle semble avoir une origine plus industrielle (ou marine à étudié).
Les batterie de 240 mm L Modèle 1884 Saint-Chamond du sud de l'alsace sont équipé de ce type de voie.
Les batterie de 280 mm C Modèle 1914 Schneider qui ont tiré sur le Fort Chaberton ont du 60 cm.
Donc dans le périmètre de ce site les deux larguer de voie cohabite.
Mais on ne peut pas dire que le 40 cm est d'origine "Séré de Rivière".
A nouveau le sujet est vaste, je laisse la main au spécialiste de la "voie étroite".
Bien à vous
Dominique DISS

Bonsoir , quand je disait SdR , c'est le lieu où ils y étaient stockés.
La voie qui y avait été posée date du réarmement post seconde guerre mondiale.
Cordialement
Marc

Bonjour Marc
Cette voie de 40 était donc utilisée pour des travaux d'après guerre. Son tracé provenait il de la carrière ? ou sans rapport ?
Cordialement
Daniel

Bonjour Daniel, en fait je me suis mal exprimé. Les rails provenaient du réaménagement du SdR (transport des munitions entre soute et tourelles) après guerre mais on été posés devant le BT comme lors de la construction de celui-ci.
Cordialement
Marc

Bonsoir Marc,
Je m'excuse de mon ignorance mais peut clarifier est abreuvassions.
SdR et BT.
Et la discutions n'est lier à aucune construction, on parle de quel ouvrage ?
Merci par avance.
Cordialement
Dominique DISS

Bonsoir, je commentais la photo avec les rails de 40 (sur la page "barrage de route du BT").
Pour le SdR je voulais parler du fort SUCHET (Séré de Rivières) et pour le BT l'ouvrage Maginot.
Cordialement
Marc

Merci Marc pour ta réponse.
Dominique, la fiche n'est pas encore validée.