Le fonctionnement du Matériel de 75 de casemate modèle 1929 est trés similaire à celle du canon de 75 modèle 1897 dont il est directement dérivé. Le tube et la culasse sont identiques, les freins et récupérateur sont du même type, le tourillonement se fait aussi au 3/5ème du tube.
La masse oscillante composée du tube (bouche à feu), du berceau dans lequel il glisse, du frein et du récupérateur est montée sur un affut très simple spécifique à la forteresse (1). Cet affut est composé de deux flasques montés sur une sellette pivotant autour d'un axe. Le tube est doté d'une rotule assurant l'étancheité du créneau à l'endroit ou il traverse la plaque d'embrasure.
Son dépassement de prés de 1,50 m à l'extérieur le rend fort vulnérable à l'artillerie adverse et constitue l'une des principales faiblesse de ce matériel.
La bouche à feu de 75 modéle 29 est quasi-identique à celle de 75 mle 1897 avec quelques légères modifications. Les rayures sont approfondies et la bouche est adaptée au berceau du support de casemate. Elle est dotée de la culasse équipant le modéle 1897, à chargement manuel.
- Calibre (mm): 75
- Longueur tube (m) : 2,721
- Longueur rayée (m) : 2,229
- Pointage en hauteur : -9° / +40°30'
- Pointage en direction : 45°
- Portée maximale : 12.000 m
- Cadence de tir maximale : 30 coups/minute
- Cadence de tir nominale : 12 ou 24 coups/minute
- Poids approximatif : 2.315 kg
Le canon de 75 mle 29 utilise les mêmes munitions que le modèle 1897, celles ci sont décrites dans la page Munitions utilisées dans la fortification proposée dans la partie Tout-Savoir du site
- Obus explosif Mod 1917 : 577 m/s
- Obus explosif Mod 1900-1915 : 545 m/s
- Obus explosif Mod 1900-1915 (Charge moyenne) : 400 m/s
- Obus explosif Mod 1900-1915 (Charge réduite) : 341 m/s
- Obus de rupture M : 570 m/s
- Obus à balles Mod. 1926 : 535 m/s
Donnée à angle maxi de 45
- Obus explosif Mod 1917 : 11 200 m
- Obus explosif Mod 1900-1915 : 8 500 m
- Obus explosif Mod 1900-1915 (Charge moyenne) : 6 700 m
- Obus explosif Mod 1900-1915 (Charge réduite) : 6 400 m
- Obus de rupture M : 9 000 m
- Obus à balles Mod. 1926 : Sans objet, durée de trajet supérieure à 24 secondes
Donnée à angle de 25°
 - Obus explosif Mod 1917 : 9 400 m
- Obus explosif Mod 1900-1915 : 7 250 m
- Obus explosif Mod 1900-1915 (Charge réduite) : 5 400 m
- Obus de rupture M : 7 600 m
- Obus à balles Mod. 1926 : Sans objet, durée de trajet supérieure à 24 secondes
Le service du canon de 75 modèle 29 sous casemate demandait une équipe de 8 personnes constirtuée comme suit :
- 1 Sous officier chef de pièce,
- 1 Pointeur,
- 1 Aide pointeur,
- 1 Tireur,
- 1 Chargeur,
- 1 Artificier,
- 2 Pourvoyeurs
Le poste de pointage de la pièce était situé côté gauche ou côté droit selon la configuration de la casemate.
Ce matériel incompatible avec l'utilisation sous tourelle du fait de la volée du canon emergeant du cuirassement n'a été utilisé que sous casemate. Il a été fabriqué par les Chantiers de la Loire , 30 piéces seront en place en 1940, 14 dans le Nord-Est, 12 dans les Alpes et 4 en Corse.
- Ouvrage du Hackenberg, bloc 5 - 3 pièces,
- Ouvrage du Hackenberg, bloc 8 - 3 pièces,
- Ouvrage du Hochwald, bloc 6 - 3 pièces,
- Ouvrage du Hochwald, bloc 12 - 2 pièces,
- Ouvrage de Rochonvillers, bloc 5 - 3 pièces,
- Ouvrage du Barbonnet , bloc 2 - 2 pièces,
- Ouvrage de Cap Martin, bloc 2 - 1 pièce,
- Ouvrage de Cap Martin, bloc 3 - 2 pièces,
- Ouvrage de Castillon, bloc 3 - 2 pièces (n° 23 et n° 48)
- Ouvrage du Monte-Grosso, bloc 3 - 2 pièces,
- Ouvrage de Saint-Roch, bloc 4 - 1 pièce,
- Ouvrage du Sapey, bloc 4 - 2 pièces,
- Casemate de Sant'Amanza, 2 pièces,
- Casemate d'Arena, 1 pièce,
- Casemate de Saint-Cyprien, 1 pièce,
Des essais de manutention de munitions et de tirs ont eu lieu au HACKENBERG à l'été 1934 (PV d'exercice du 12 Septembre 1934)
Le cout d'une pièce de 75/29 montée sous casemate s'élevait à 220 000 Frs.
Pascal LAMBERT 2015
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75 mm modèle 1929
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