Comme la plupart des tourelles installées sur la ligne Maginot, la tourelle modèle 1932 pour deux mortiers de 81 mm est dotée d'un mécanisme dérivé de celui de la tourelle de 75 modèle 1905 qui avait donné entière satisfaction lors du conflit précédent.
Diamètre de la calotte supérieure : 2,35 m
Epaisseur de la toiture : 30 cm
Epaisseur de la muraille : 30 cm
Hauteur émergeant en batterie : 60.8 cm
Poids total : 124.6 t
Poids des parties fixes : 42 t
Poids de la partie mobile : 82,6 t
Puissance électrique requise : 8 - 11 KW
La tourelle est dotée de deux mortiers de 81 mm modèle 1932 tirant à angle fixe et de ce fait, est dépourvue de commandes de pointage en hauteur ainsi que l'ensemble des éléments mécaniques assurant cette fonction. Le pointage en hauteur se fait directement grâce au réglage d'évent propre aux mortiers installés. Ces deux pièces conservant leur indépendance au niveau pointage permettent d'encadrer les objectifs afin de couvrir une zone d'action plus importante.
Pour le détail sur les armements et équipements, voir les pages correspondantes du Dico
La tourelle de mortiers de 81 mm nécessite vingt hommes pour son service en situation de combat, composant l'équipe de veille et l'équipe de piquet :
1 adjudant chef de tourelle,
4 maréchaux des logis ou brigadiers,
15 servants
Ce sont au total 23 tourelles Mle 32 pour mortiers de 81 mm qui seront commandées pour équiper la fortification Maginot, numérotées de 301 à 323.
Le marché correspondant sera passé le 17 mai 1932 avec la société Batignolles-Châtillon qui en réalisera 12 dans ses ateliers à Nantes St-Joseph, la fabrication des 11 autres étant effectuée par la société Châtillon-Commentry et Neuves-Maisons à Montluçon. Or, alors que la construction de ces tourelles était en cours, celles destinées au B5 du HACKENBERG et à l'ouvrage d'OBERROEDERN se retrouvèrent sans affectation du fait de l'ajournement du B5 (décision du 9 décembre 1932) et la suppression de l'ouvrage d'OBERROEDERN (Février 1933)... Du fait des pénalités d'annulation importantes sur ces deux tourelles, il fut décidé fin 1933 de les faire construire malgré tout en vue d'un usage éventuel sur des ouvrages futurs.
Le cout de ce système d'arme installé, hors armement et munitions était de 1 800 000 Francs auxquels il fallait rajouter 130 000 Francs pour le transport
Ce sont au final 21 tourelles sur 23 qui seront installées dans la fortification Maginot, toutes sur la partie Nord-Est de la ligne.
L'une de deux dernières tourelles (la n°322) était en cours de montage dans l'ouvrage de Plan-Caval et a été récupérée fin 1953 pour être transportée à Bitche puis réinstallée en remplacement de celle du Four à Chaux détruite en 1940 (n°314). Seuls les voussoirs restèrent dans le SFAM, stockés au dépôt de Belli-Venanson. Pour ce qui concerne la seconde tourelle non installée (n°323), elle a effectivement été construite partiellement et conservée dans le parc du Génie de Neubourg après guerre. Selon un était de Génie de 1954, elle a servi de pièces de rechanges pour la réparation de celle du SCHIESSECK (n° 309).
n° 301, Ouvrage de Métrich, bloc 5
n° 302, Ouvrage du Simserhof, bloc 3
n° 303, Ouvrage d'Anzeling, bloc 3
n° 304, Ouvrage du Michelsberg, bloc 3
n° 305, Ouvrage du Simserhof, bloc 2
n° 306, Ouvrage du Mont-des-Welches, bloc 1
n° 307, Ouvrage du Galgenberg, bloc 4
n° 308, Ouvrage du Hochwald, bloc 2
n° 309, Ouvrage du Schiesseck, bloc 1
n° 310, Ouvrage de Molvange, bloc 3
n° 311, Ouvrage de Bréhain, bloc 7
n° 312, Ouvrage de l'Otterbiel, bloc 3
n° 313, Ouvrage du Billig, bloc 6
n° 314, Ouvrage du Four-à-Chaux, bloc 3
n° 315, Ouvrage du Hackenberg, bloc 3
n° 316, Ouvrage de la Ferme Immerhof, bloc 3
n° 317, Ouvrage du Hackenberg, bloc 10
n° 318, Ouvrage du Kobenbusch, bloc 6
n° 319, Ouvrage de Latiremont, bloc 4
n° 320, 0uvrage de Fermont, bloc 5
n° 321, Ouvrage du Schœnenbourg, bloc 5
n° 322 - non installée, destinée à l'ouvrage de PLAN CAVAL puis transférée au FOUR à CHAUX
n° 323 - non installée
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Génie-Etat des tourelles après guerre
rotation et position de batterie/eclipse
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service de la tourelle
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Recherche documentation avec plans
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Intérieur de la tourelle de 81
Posté par jlmattera le 03/08/2016