Le canon de 120 mm Long, modéle 1878 fait partie du système complet d'artillerie du calibre 80 au 270 mm du capitaine de Bange, mis en service de 1877 à 1885. Canons de siège et de place de première génération en usage dans les forts de type Séré de Rivières, après chaque tir il doit être repositionné par les artilleurs. L'affût de siège et place a reçu un frein de retour en batterie reliant celui-ci à la plateforme de tir.
Canon de 120 L de Bange en position à Schoenenbourg
Canon de 120 L de Bange
120mm L Mle 1878 de Bange en batterie
Transport automobile du 120mm L Mle 1878 de BangeType : Canon de siège et place.
Calibre :120 mm
Nombre de rayures : 36 pas progressives de 1,50 à 7 degrés à droite, Constant à 7 degrés à droit pour le modèle 1916
Longueur totale du canon : 3,25 m (27,08 calibres)
Longueur de la partie rayée : 2,442 m (20,35 calibres)
Poids du tube avec culasse : 1200 kg
Poids en position de tir : 2700 kg, 4000 kg avec le système de ceintures de roues
Poids à tracter : Affût et avant train de 3500 kg, Affût avec ceintures de roues 3500 kg
Transport : 1 voiture tracté par 6 chevaux, Affût attelé directement à 1 tracteur à 5 km/h
Cadence de tir : 5 coups / 5 minute, 25 coups / 1 heure
Pointage en hauteur : - 17 à + 30 degrés
Pointage en direction : Sans organe de pointage
Temps pour la mise en batterie : 1 heure, 45 minutes pour les ceintures de roues
4 heures pour la construction de la plateforme
Obus à mitraille Mle 1887 (280 balles)
Vitesse initiale : 581 m/s
Masse : 19,2 kg
Portée : 11.000 m
Obus à mitraille Mle 1880 modifié 1915 (214 balles)
Vitesse initiale : 594 m/s
Masse : 18 kg
Portée : 11.000 m
Obus explosif allongé en acier Mle 1914
Vitesse initiale : 585 m/s
Masse : 20,35 kg
Portée : 10.800 m
Obus explosif en fonte aciérée Mle 1915 et obus toxique Mle 1915 (mêmes caractéristiques)
Vitesse initiale : 613 m/s
Masse : 18,8 kg
Portée : 12.400 m
Obus incendiaire en fonte
Vitesse initiale : 613 m/s
Masse : 19,5 kg
Portée : 12.400 m
Cette pièce a été produite à plus de 2 400 unités dans les années 1880, avec reprise de production des tubes (à rayures simplifiées et avec un seul anneau de levage) en 1916 pour remplacer les tubes trop usés. Plus de 1 400 pièces de ce type étaient encore disponible dans les arsenaux en 19391
En 1939, la répartition de cette pièce dans les régiments de forteresse était la suivante:
150° RAP (SF Rohrbach): 8 pièces
151° RAP (SF Thionville): 8 pièces
156° RAP (SF Haguenau): 8 pièces
161° RAP (SF Flandres, SF Escaut, SF Maubeuge): 24 pièces
165° RAP (pour mémoire - place de Metz): 24 pièces
169° RAP (SF Montmédy): 4 pièces
170° RAP (SF Colmar et SF Jura): 4 pièces
154° RAP (SF Savoie et SF Dauphiné): 6 pièces
164° RAP (SF Savoie et SD Rhône): 6 pièces
Dominique Diss - Complément Viencent AURET
compléments
2 messages, le dernier est de Pascal le 30/09/2025